打通“绿色通道” 长江干线四川段首艘在建新能源船舶抵押贷款在泸州落地

四川(sìchuān)新闻网-首屏新闻记者 张燕冰 摄影报道 5月8日，泸州江运船(chuán)厂一片热火朝天的施工景象，“韵程(yùnchéng)569”集散两用船正在紧锣密鼓施工，力争如期实现交付运营。 这艘总吨(dūn)位4045吨、载货量6446吨的集散两用船于今年2月(yuè)6日动工，目前主体工程已完成60%，预计5月12日进行新能源LNG单一燃料(ránliào)设备的安装，6月初完成主体建造(jiànzào)、动力设备安装、船舶下水，7月初建造完成出厂。 在建(zàijiàn)船舶“韵程569” 在建(zàijiàn)船舶“韵程569” “没想到抵押在建船舶也能快速获批贷款，解了我们的燃眉之急！”手持在建船舶《船舶所有权登记证书》和(hé)《船舶抵押权登记证书》，四川(sìchuān)嘉振物流有限公司总经理(zǒngjīnglǐ)杨浩对泸州市航务管理局、泸州海事局和合江农商银行的高效服务(fúwù)连连称赞。 记者了解到，该企业(qǐyè)以在建船舶为抵押(dǐyā)，成功从合江农村商业银行获得360万元(wànyuán)授信，首期贷款100万元现已发放到位。杨浩说，抵押贷款针对一艘船舶建设“共管账户”，按照工程进度进行拨款，后(hòu)续还可进行增贷，待“韵程569”集散两用船交付后，将开启(kāiqǐ)集装箱业务。 企业如何(rúhé)在兼顾(jiāngù)日常运营资金的同时，全力投入船舶建造？泸州市航务管理局在“进企业、解难题、促发展”服务港航(gǎngháng)企业专项行动中了解到这一困境后，迅速联动泸州海事局(hǎishìjú)和金融机构，通过提前办理船舶权属及抵押(dǐyā)登记、出具建造阶段证明等创新举措，打通在建船舶抵押融资的“绿色通道”。 “过去金融机构对未完工船舶作为抵押物顾虑较多，但海事和航务部门(bùmén)提供的专业支持让我们吃下(xià)了‘定心丸’。”合江(héjiāng)农商(nóngshāng)银行业务部总经理杜秋懿说，此次合作既是突破也是起点，合江农商银行将深化与航运企业的融资对接，助力更多新船建造项目落地。 近年来，随着泸州航运业升级提速，新建船舶融资需求显著增长。在建船舶抵押贷款的突破，标志着泸州在盘活船舶资产、激活市场主体(shìchǎngzhǔtǐ)活力方面(fāngmiàn)迈出(màichū)关键一步。 据(jù)泸州海事局船舶监督处副处长王鹏(wángpéng)介绍，此次业务是长江干线四川段的首例在建新能源船舶抵押登记案例。通过优化流程、跨部门协作，将原本需数个工作日的办理周期压缩至一天内，既保障了船舶建造进度，也为探索航运(hángyùn)融资新模式(móshì)提供了范本。 此外，在“进企业、解难题、促发展”服务港航企业行动积极开展过程中，泸州市航务管理局创新建立“企业服务专员”机制，通过微信、24小时热线(rèxiàn)等(děng)渠道提供(tígōng)“全天候”咨询指导，优化审批流程、提供政策咨询等举措，现场办公研究解决了泸州润华物流有限公司大豆(dàdòu)运输三峡大坝(sānxiádàbà)优先过闸等问题，泸天化码头(mǎtóu)功能搬迁、港作趸船更换等问题，切实提升了企业获得感。