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守护碧水蓝天 共建美丽中国 扬州海事在行动

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守护碧水蓝天 共建美丽中国 扬州海事在行动

守护碧水蓝天 共建美丽中国 扬州海事在行动

6月5日是第54个世界环境日,当天(dàngtiān),扬州海事执法人员走上(zǒushàng)船头,向船员朋友发放宣传资料,普及长江环境保护政策法规和科学知识,进一步增强公众生态和环境保护意识,动员(dòngyuán)全(quán)社会积极参与建设美丽中国。 一直(yìzhí)以来,扬州海事局立足辖区实际,聚焦防污染监管(jiānguǎn)重点、难点和盲点(mángdiǎn),全面完善港口船舶污染防治基础设施(jīchǔshèshī)建设,系统构建全港船舶污染防治联合体系,绿色生态港口形象得到进一步提升和优化,以实际行动诠释着“美丽中国我先行”。 协同发展(fāzhǎn),形成齐抓共管强大合力 6月5日,仪征港区党建联盟围绕世界(shìjiè)环境日主题(zhǔtí)深入现场开展(kāizhǎn)宣传系列活动,就如何推动长江仪征港区防治船舶污染等(děng)议题结合工作实际进行了热烈的座谈,创新地开展交叉检查,对码头进行现场互查互评。同时联盟成员单位志愿者还到扬子江公园、河口水域、船厂码头开展垃圾(lājī)清理公益活动。 近年来,扬州海事依托党建联盟统筹整合多方优势党建资源,促进党建与业务(yèwù)深度融合,激发各方共同呵护生态环境的(de)内生动力,形成齐抓共管的强大合力。开展生态环境保护宣传、长江“十年(shínián)禁渔”宣传、安全环保知识进校园、沿江执法单位(dānwèi)联合(liánhé)巡查(xúnchá)等系列活动,形成跨区域、跨部门、跨层级协同发展的工作格局,变“九龙治水”为“一龙护水”,实现了法治、生态和人文的共融共促。发挥扬州市长江水上交通安全委员会议事(yìshì)协调机构作用,围绕饮用(yǐnyòng)水源地保护、船舶水污染处置、防治非法载运转移和倾倒固体废物、长江污染突发事件应对等,保持信息互通、实现资源共享、深化优势互补,建立健全应急(yìngjí)联络、联合执法、联合处置、联合演练等机制,提升(tíshēng)监测能力和应急能力建设(jiànshè),实现应急资源有机整合,快速(kuàisù)、高效应对水上突发环境事件,确保长江扬州段水上环境安全。 聚力攻坚,推进“一零两全四免费”落实(luòshí)落细 对全辖区码头船舶污染(wūrǎn)物接收设施能力、船舶污染应急处置能力建设拉网式排查,督促相关码头单位纠正设施设备(shèbèi)配备不齐、标识不准确等问题。推动辖区码头进行生活污水储存(chǔcún)设施改造,通过码头固定(gùdìng)储存设施和(hé)接收车船结合,完善船舶污染物接收转运处置闭环运转,实现了(le)“船、港、城”为一体(yītǐ)船舶污染综合治理体系。遵循(zūnxún)“谁(shuí)受益谁负责”的(de)原则,按照“满足靠港和停泊区待货船舶污染物排放接收、上下岸(àn)需求”的水陆联合保障模式,督促港口企业落实防污染主体责任,与第三方专业服务单位签订协议,通过“联合出资、共享成果(chéngguǒ)”的方式,实现了“扬州临停1”“一零两全四免费”服务高质量、范围全覆盖。持续深化信用管理理念在船舶污染防治(fángzhì)领域运用,扬州海事局探索构建“约谈+熔断+处罚+信用”的四级惩戒机制,对存在防污染主体责任落实不到位的码头实施暂停作业等熔断措施,确保船舶污染物“应交尽交”“应收尽收”。 应急联动,构建联防(liánfáng)联控新格局 2022年3月,仪征沿江陆域监管事权划转后,仪征港区(gǎngqū)危化品码头增至4家,危险货物吞吐量近2000万吨,船舶(chuánbó)污染(wūrǎn)(wūrǎn)防治压力倍增(bèizēng)。扬州海事坚持问题导向,联合扬州化工(huàgōng)园区、龙潭海事处同4家危化品码头单位共同签订(qiāndìng)《仪征港区防治船舶污染内河水域环境联防(liánfáng)联控机制合作备忘录》,按照“责任共担、资源共享、依法补偿、保障有力”的原则,通过发挥各危化品码头的专业(zhuānyè)优势,取长补短,互相(hùxiāng)协助,实现辖区溢油应急物资统一调派使用,共同提升区域应急的软硬件能力,助推仪征港区防治船舶污染内河水域环境联防联控机制提档升级。会同交通、生态环境、公安、消防等单位开展防污染综合应急演练,有效检验了港区各类应急处置预案、磨合了联勤联动机制(liándòngjīzhì),水陆污染防治应急处置队伍联合作战能力得到显著提升。 科技赋能,助力(zhùlì)大气生态环境保护 推广应用船舶岸电信息系统(xìnxīxìtǒng),辖区非危码头单位泊位(bówèi)岸电设施全部接入船舶岸电信息系统,设备接入率100%。定期开展岸电信息系统使用情况督察,对使用情况不佳的单位进行(jìnxíng)走访,现场指导码头调度和船员(chuányuán)通过系统进行用电申请、用电确认、替代措施等(děng)操作方法,督促提高船舶岸电信息系统使用率(shǐyònglǜ)。严格执行内河排放控制区船舶燃油(rányóu)质量管控要求,充分运用新科技、新设备、新模式,不断升级船舶尾气污染防治监管手段,利用海巡艇安装搭载船舶尾气遥感监测设备,配合单兵便携式船舶燃油快速检测设备及(jí)无人机巡航,构建“水陆空”三位一体船舶大气污染监测(wūrǎnjiāncè)体系,对船舶使用超标燃油违法行为(wéifǎxíngwéi)形成强大震慑。联合扬州市生态环境局和扬州市交通运输局印发《扬州市原油成品油码头和油船挥发性(huīfāxìng)有机物治理工作方案》,推动万吨级及以上(yǐshàng)原油成品油装船码头泊位及直接相连的配套储罐,现有8000总吨及以上油船,全面完成油气(yóuqì)回收设施升级改造。 “绿水青山就是金山银山”,扬州海事局将继续立足(lìzú)海事工作实际,履职尽责,深入开展长江大(dà)保护,打好污染防治攻坚战,推动长江经济带高质量发展,为建设美丽(měilì)中国(zhōngguó)贡献海事力量。通讯员 扬海轩 刘云 李辰寅 丁硕 扬子晚报/紫牛新闻记者 成沫
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